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问界M8&小米YU7等领衔 2025年将上市重磅SUV[43P]
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问界M8&小米YU7等领衔 2025年将上市重磅SUV[43P]
这几天为大家陆续带来了2025年将上市重磅轿车以及重磅SUV上期,今天我们将为您们带来重磅SUV车型的下期,本篇内容以新能源车车型为主,其中包含问界M8、小米YU7、小鹏G7等车型。那咱们闲言少叙,看看有没有您心仪的车型。
● 问界M8
上市时间:年内
就在1月初,工信部提前曝光了问界旗下全新中大型SUV——问界M8车型。该车在现有问界品牌家族式设计风格的基础上进行微调,形成更具辨识度的造型。同时,其尾部采用贯穿式尾灯组,并有望在两侧加入与M9相同的像素灯组,可以定制显示图案,提升用户的情绪价值。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5190/1999/1795mm,轴距为3105mm。轮胎规格为255/50R20、275/50R20、265/45R21、285/45R21。动力方面,问界M8搭载1.5T增程动力系统,其中发动机最大功率118kW,WLTC燃料消耗量0.53L/100km、0.52L/100km。值得一提的是,新车还配备前后双电机,驱动电机峰值功率为前165kW/后227kW。
编辑点评:
在有了问界M7大获成功作为前提下,问界M8的到来对当下的新势力品牌来说,无疑又是一记王炸。首先,如今的鸿蒙智行早已经不是问界M7发布之时的声量,而问界作为鸿蒙智行下的畅销品牌,家族外观 华为科技赋能的全新问界M8显然是被赋予厚望的。定位来看,问界M8将填补M7和M9之间的价格空挡,从产品命名方式以及车型尺寸定位能够看出来,问界M8是承接问界M7和问界M9两款车型中间的市场,所以定价也会在二者之间,作为参考问界M7售价区间为24.98-32.98万;问界M9售价区间为46.98-56.98万,预计问界M8在35-45万区间。那么你们认为以鸿蒙如今的热度,能否帮助问界M8复刻问界M7的成功呢?
● 小米YU7
上市时间:6-7月份
从最新消息来看,小米YU7将于6-7月份完成上市,售价预计会在30-40万之间,入门版配备大电池、激光雷达。新车竞争对手锁定特斯拉Model Y等主流车型。简单回顾,小米YU7采用了小米家族式设计语言,子弹头形的大灯组配合多组透镜的设计让这款车有着不错的辨识度。同时,新车的下包围处依旧配备了大尺寸的熏黑进气口,配合两侧的导流槽设计,进一步增强了新车的运动气息
新车采用了大溜背的轿跑风格的设计,车头十分修长,车顶线条动感流畅。车尾来看,该车同样沿用与小米SU7相同的尾灯设计,但得益于SUV的车身更高,让整体线条更加舒展。车身尺寸方面,根据本次的申报信息来看,新车长宽高分别为4999/1996/1600mm,轴距为3000mm。
动力方面,该车已于此前完成申报,申报车型包含双电机版本和单电机版本,前者其前后电机最大功率分别为220/288kW,最大功率508kW(691马力);后者电机最大功率235kW。同时,双电机版本车型配备的是三元锂电池,单电机版本配备的是磷酸铁锂电池。此外,单电机版本的整备质量从双电机版的2405kg降低到2315kg。
编辑点评:
2024年发布的小米SU7成为了史无前例的现象级产品,实现了流量和销量双收,因此当小米汽车发布第二款车:小米YU7时,这款车也在第一时间展现出了成为较高关注度的潜质。再加上特斯拉Model Y刚刚完成了改款,二者在2025年能够实现正面交锋吗?确实值得期待。
● 小鹏G7
上市时间:年内
小鹏G7已于此前完成工信部申报,该车预计售价在25万元左右,其采用了和小鹏P7 相同的设计语言,搭载分体式大灯,上方是弧形的贯穿式LED灯带,下方的远近光灯组与导流槽融为一体,整体造型十分犀利。此外,车头下方配备了宽大的熏黑进气口,进一步增强了车头的运动感。
新车拥有动感的侧面线条,全新的十字形轮圈看起来极富视觉冲击力,还有五辐轮圈可选。车尾来看,新车配备了梯形的贯穿式尾灯,不过下方的中间部分不能点亮。此外,新车还配备了熏黑后包围以及车尾扰流板设计,很好地提升了车尾的运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4892/1925/1655mm,轴距2890mm。动力方面,新车采用单电机驱动,峰值功率为218kW,最高车速202km/h,电池采用的是磷酸铁锂电池。
编辑点评:
中型SUV的定位再加上新势力品牌的设计和配置,那么小鹏G7毫无疑问也将在2025年围攻特斯拉这个光明顶的一员了。就目前的态势来看,小鹏已经从MONA M03和P7 身上找到了“低成本高利润”的盈利路子,因此相似的策略延续到G7身上,再加上一个令人信服的售价,相信G7最终也能收获不错的销量。
● 沃尔沃EX90
上市时间:年内
沃尔沃EX90已于2024年11月在工信部完成申报,该车基于SPA2架构生产,可以是作为沃尔沃XC90的纯电动继任者。沃尔沃EX90的外观采用了全新的电动化外观,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5037/1964/1742(1747)mm,轴距为2985mm,定位为中大型SUV。
内饰方面,新车同样采用简洁的风格,驾驶员前方是小尺寸的液晶仪表,中央则配备14.5英寸中控屏,内置高通骁龙8155芯片。在这款车上沃尔沃还采用了新的环保面料,座椅表面是以PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的。
据了解,该车未来将配备激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达以及英伟达Orin芯片等,预计有着不错的智驾体验。动力上,此前申报车辆将搭载双电机纯电动力系统,提供高低功率两个动力配置,高功率版前后电机可输出最大功率分别为180kW/200kW,低功率版前后电机可输出最大功率分别为173kW/127kW。
编辑点评:
盼星星盼月亮,两年前就已经首发的沃尔沃EX90,终于要在2025年正式上市了,从此前已经在工信部正式公布这一点来看,应该是八九不离十了。从竞争格局来看,身为中大型、纯电、豪华品牌的沃尔沃EX90似乎对手不多,这个级别目前也只有奔驰有对应的产品。但电动车始终是合资品牌、豪华品牌的目前的一个痛点,那么“鸽了两年”的EX90再次冲进这个市场,算是抢占先机呢?还是豪华品牌又一次的“尝试”呢?
● 理想i系列
上市时间:年内(最快三季度)
2024年8月曝光谍照
根据目前最新的消息来看,理想汽车在2025年将会推出纯电动SUV,并且会向L系列看齐,推出4款车型形成家族式矩阵,但是在2025年或许只会推出这其中的两款车型(大概率是理想L7和理想L9的同级别产品),随后再根据市场反馈进一步扩充阵容。
另外在命名方面,最早曝光的命名方式是以M 数字组合,不过显然这与问界的命名方式高度重叠。随后又有消息称可能会以i 数字组合,这样正好与增程的L系列组成“Li”,与品牌名称形成呼应。不过这与宝马的纯电动车命名体系又会产生重叠,因此最终命名还有待官方公布。
最后不确定的还包括产品外观以及上市时间,虽然此前我们已经多次曝光了新车的测试谍照,看起来它就像是理想MEGA的SUV版本。不过我们从相关渠道获悉,目前的谍照依旧不是最终版本,其外观仍然有很大可能会有所调整,因此上市时间目前也没法确定,预计最快也要等到第三季度才会到来。
编辑点评:
理想品牌已经多次曝光路试的一系列新车,无疑将是李想在2025年要“整的最大的活”。目前唯一确切的消息,这一系列车型将会是纯电动的SUV,同时谍照显示新车的风格将延续MEGA的设计语言,结合不久前的理想AI Talk来看,预计相关的AI技术以及L3级别智驾将在新车上运用。不过话说回来,如今大多数的厂商都从纯电转向增程,而早期赌对了赛道的理想现在又下重本重新研发纯电平台、建设充电网络,这波“反其道而行之”不知最后会收获怎样的成效?
● 领克900
上市时间:年内
领克品牌旗下大型旗舰SUV——领克900已于此前完成工信部申报,该车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发。其前脸采用贯穿前灯组与下方前格栅环环并列的设计,保留THE NEXT DAY设计基因的同时,采用对称美学,增加结构感,平衡旗舰大车车头沉稳感。领克以旭日初升的日晕光环为灵感,打造贯穿开放式、主动交互数字像素科技灯光系统,由10192颗LED灯珠组成,支持32级灰度控制。
车尾部分,车辆提供电动天地尾门,地门承重质量可达300kg,可实现场景拓展,户外露营、钓鱼、物品摆放等等,还可进行多样化定制、改装,实现更多元的户外生活体验。新车还将提供智感流光交互尾灯,由8行LED灯珠,2400颗灯珠组成,每一颗都能独立控制。交互尾灯兼具停车和行车娱乐,搭载智慧灯语场景,支持用户自定义。
新车提供拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河3款内饰颜色。车辆采用30英寸6K一体式屏幕,可实现无边框多视角分屏体验和一体式交互。同时,还将搭载多功能方向盘、12.66英寸高清液晶仪表以及30英寸6K的后排娱乐屏。车辆将搭载Orin-x/Thor高阶智驾以及双8295座舱芯片。中控区域还将提供星钻智控旋钮,采用PC半透明材料和3D景深效果。车内还将支持256色RGB流水渐变式氛围灯,运用Smart RGB阵列 灯带组合效果,支持AI生成氛围灯颜色,可智能场景联动,如呼吸,心跳,音乐律动等,带来多样的动效颜色效果。
空间上,领克900车内面积6.16m²,得房率88.2%,二排座椅具有长滑轨,可以实现前后550mm的移动范围,三排同样拥有椅背调节和前后调节,前后可实现125mm的移动范围。整车内部提供42处储物空间,后备箱空间可拓展,三排有人乘坐的情况下,后备箱容积最大可达300L,深度最深可达590mm、宽度1130mm、高度786mm,后备厢下方隐藏储物空间容积20L。此外,车顶上方行李架采用隐藏悬浮式设计,最大承重300kg(静态),动态行驶时可承重100kg。
车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5240/1999/1800(1810)mm,轴距为3160mm,整车风阻系数0.291cd。动力上,领克900提供三套动力系统:2.0T发动机 三电机(前123kW、后160kW/160kW)、2.0T发动机 双电机(前123kW、后230kW)、1.5T发动机 双电机(前160kW、后230kW),系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。此次申报信息显示,2.0T发动机最大功率为187kW,1.5T发动机最大功率为143kW。此外,搭载1.5T发动机的车型将配备43.3kWh电池组,纯电续航里程为185km;搭载2.0T发动机的车型将配备50.0kWh电池组,纯电续航里程为220km。同时,车辆还将搭载领克Super AI数字底盘,可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。
编辑点评:
领克900这辆车的出现,完美的诠释了想要在当下的中国新能源市场混下去,究竟需要身怀什么样的绝活。无论是外观内饰设计,还是车内的冰箱、彩电、旋转沙发,再加上三电机和后轮转向等等,领克900可以说是将“网红功能”都招呼到自己身上了,这一切的背后到底还是中国市场的“卷”。领克900是极氪收购领克之后,这个品牌交出的第一份答卷,对于整个品牌的规划和定调都起到了重要作用。
● 昊铂HL
上市时间:年内(3月开启预售)
昊铂品牌旗下全新中大型SUV——昊铂HL将在3月开启预售,预计售价在35万左右。据官方表示,其采用陆地游艇设计理念,前脸的立体水晶灯柱依旧保留了一定的家族化特征,格栅处还具备智能交互灯语来营造出仪式感。车辆尾部采用贯穿式尾灯搭配两侧竖向几何造型光源,很有辨识度。
内饰方面,昊铂HL采用游艇式环抱座舱,并搭配名为“山海远望”仪表台,形成全景悬浮式设计。新车配备17.3英寸中控多媒体显示屏,并搭配HUD抬头显示,三辐式多功能的椭圆方向盘则搭配全液晶仪表。该车采用了2 2 2的六座空间布局,二排配备双零重力座椅,该座椅可提供127.5度的标准零重力角度,还配备豪华MPV风格的双固定扶手屏,以及18点按摩、12向电动调节;新车内部大面积使用红棕色的超柔NAPPA材质。值得一提的是,该车将率先搭载高阶智驾ADiGO Pilot NDA 4.0及NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片,具备城市NDA、高速NDA、自动泊车等功能。同时,该车将全系标配四门电吸、全覆盖NAPPA皮质、空气悬架、激光雷达等。
车身尺寸方面,其长宽高分别为5126/1990/1730(1750)mm、轴距3088mm。轮圈方面,新车提供20和21英寸轮圈。昊铂HL提供纯电和增程版本,此前纯电版本已完成申报,将搭载250kW单电机,其续航为750km,增程版本拥有350km纯电续航里程,可实现超1200km的综合续航。该车拥有800V的5C超充技术。(文/汽车之家 周易)
编辑点评:
到了35万以上的中大型新能源SUV市场,只靠大尺寸、大空间和高性价比已经不足够说明问题了,定位“高端”的昊铂HL将在这个价位面对如日中天的理想L8、问界M8等等车型,因此无论是科技感还是豪华程度,都要求这辆车拥有达到甚至超过新势力品牌的水平。当然需要与产品力相辅相成的还有品牌力,因此在蔚小理、鸿蒙等品牌面前,昊铂或许还有一段路要走。
● 传祺S7
上市时间:上半年内
根据最新消息来看,广汽传祺旗下全新中大型SUV——传祺S7将在2025年上半年完成上市。新车在外观方面采用了“藏锋于润”全新设计语言,整体与目前在售的传祺车型要更加时尚。具体来看,该车采用星环式贯穿灯组,配备封闭式前格栅,辨识度较高。值得一提的是,据官方表示,该车大灯组有2248颗灯珠,同时可预设至少8种情绪灯语,可OTA升级更多玩法,给足用户的情绪价值。
车身侧面来看,该车采用隐藏式车门把手,并配备隐藏BCD柱的悬浮式车顶设计,搭配密辐式20英寸轮圈造型,营造出不错的精致感。尾部方面,类似回字形的灯组让其尾部整体感有着不错的提升。配色方面,该车将配备曙光铜、雨林绿、皓月灰、曜晶黑供用户选择。
内饰方面,该车整体采用趋于平直的中控台线条,配合大尺寸横向中控屏(内置高通8295芯片)以及双辐式多功能方向盘,营造出不错的时尚感。与此同时,该车还配备手机无线充电、HUD等配置,大大提升用车的便利性。值得一提的是,我们从官图能够看到,其中控台中央的中置扬声器采用可升降设计,有着不错的高级感。
座椅方面,该车采用带有纹路的设计风格,并且后排疑似支持多角度调整,从而带来更加舒适的乘坐感受。同时,其后排座椅支持4/6放倒(二排一键全平放倒后,行李厢空间可达2050L),大大提升车辆的装载能力(全车34处储物空间)。配置方面,该车将提供22个高保真扬声器,支持杜比全景声,日照金山可升降高音扬声器,驾驶员头枕扬声器,提升驾乘舒适感。同时,前挡 四门玻璃全系采用双层夹胶隔音玻璃,增强静谧性。值得一提的是,四驱版标配电吸门。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4900/1950/1780mm,轴距为2880mm。
传祺S7作为广汽传祺高阶智驾首款量产车型,搭载了车顶激光雷达、前侧后方等多个摄像头,匹配广汽自研的L2 端到端无图智驾系统,能实现无图都能开、高速零接管、城区放心用。同时,该车基于广汽传祺EV 平台打造,提供插混和增程动力,配备电四驱,续航里程超过1000km。同时,该车插混版本已于此前完成申报,搭载一台由1.5T发动机组成的插混系统,其中发动机最大功率118kW,具体电机以及续航表现我们也将持续关注报道。
编辑点评:
在卷完了常见的中型轿车、中型SUV市场后,进军中大型SUV是中国各大车企在2025年表现出来的趋势,而传祺S7正是其中一员。从车型本身来说,充足的尺寸加上冰箱沙发大彩电,是典型的中国品牌新能源车,如果在加上一个实惠的售价,“便宜大碗”或许是个不错的营销点。但话说回来,未来中国市场上“便宜大碗”的中大型SUV将集中涌现,那么传祺S7要如何为自己“拼出一条血路”,就显得尤为关键了。
● 零跑B10
上市时间:3-4月份内
零跑品牌旗下全新紧凑型SUV——零跑B10已于此前完成工信部申报,该车将在3-4月份内完成上市,未来聚焦在10-15万元市场。零跑B10采用了封闭式中网,两侧配备分体式大灯组,上方是贯穿式的LED日间行车灯,下方为远近光灯组。车头下方配备了矩形的进气口设计,两侧拥有导流槽造型,展现出不错的运动感。
尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组造型,两侧拥有不规则的间断设计,看起来拥有不错的科技感,尾灯下部则是零跑汽车的英文LEAPMOTOR。此外,车尾上方配备了高位刹车灯。
车身尺寸方面,长宽高分别为4515/1885/1655mm,轴距为2735mm。动力上,该车搭载由金华凌昇动力科技有限公司生产型号为TZ180XY005驱动电机,最大功率为160千瓦。值得一提的是,新车将会搭载高通骁龙8295芯片 激光雷达,实现语音大模型和端到端大模型。此外,新车将采用多合一智能电驱系统,CTC电池底盘一体化技术,纯电续航600 km。
编辑点评:
“半价理想”在2024年的战绩可以说是可喜可贺的,不仅完成了近30万辆的销量,同时也实现了超过100%的同比增长,当然最让一众新势力眼红的,还得说是实现了正盈利。因此要保持这一势头,零跑在2025年的新车就成为了关键的增长点,其中B10应当是离我们最近的一辆,即将在3月正式上市。有了更低的级别和更年轻化的定位,再结合零跑一贯的高性价比策略,或许这辆B10能够成为“年轻人的第一辆”新势力SUV。
值得一提的是,官方此前透露,零跑汽车目前中长期规划是做大众化车型,先在容量最大的市场站稳。同时,其表示这个市场的比拼也最激烈,为了提高竞争力,B系列和C系列将在2025年实现自研端到端大模型智驾系统上车。
● 丰田铂智3X
上市时间:一季度内
根据广汽丰田官方信息来看,旗下定位为紧凑型SUV的铂智3X(bZ3X)将在一季度上市。该车将搭载广汽丰田和Momenta合作研发的L2 同级的端到端智驾,未来售价预计低于20万元。这款车采用最新的家族式设计,营造出不错的辨识度。尾部方面,该车采用贯穿式尾灯组,配合下方两侧趋于直角的导流槽造型,营造出不错的时尚感。
该车已于此前完成工信部申报,车身尺寸方面,长宽高分别为4600/1850(1875)/1660(1645)mm,轴距为2765mm。动力方面,该车将搭载由广州尼得科汽车驱动系统有限公司所生产型号为TZ175XSAY501驱动电机,其最大功率为150千瓦。
该车未来所配备的端到端智驾系统在硬件方面,基于英伟达254tops计算平台,搭载包括126线激光雷达在内的29个传感器;软件方面,搭载了Momenta算法5.0,采用一体融合式的端到端大模型。基于Momenta的数据飞轮,通过海量量产数据回流,它可以自主学习和迭代,持续提升系统的性能上限。
编辑点评:
可以看到,铂智3X不论是在外观造型还是内饰设计,都趋向于国内消费者的喜好。同时,还搭载了与Momenta合作研发的L2 端到端智驾,也更符合当下主流电动车的智驾配置。所以说,铂智3X的到来代表了丰田在中国电动车市场的新一轮发力。值得一提的是,这款车的预售价显示这辆车瞄向的是10万左右的市场,不知道这样一辆便宜的、纯电的丰田,足不足够打动消费者的心?
● 全文总结
从前几期的文章到本篇文章,我们能够看到2025年即将推出的新车中,新能源车型占据大半,不同细分市场都被厂家进一步完善。同时,各家车型也逐渐向着个性化、精致化的路线去努力,从而满足用户的更深层的需求。值得一提的是,2025年将上市新车盘点的SUV篇就到这里了,如果没有您关注的车型,别着急,我们统计的仅是目前官方释放的一小小部分,随着时间推移,会有越来越多的新车型被发布,咱们一起拭目以待。
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