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[机车] 奔腾B70黑骑士版试驾[16P]

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奔腾B70黑骑士版试驾[16P]

奔腾B70自2006年上市以来,历经多次换代升级,在外观、动力、安全、智能配置以及车身结构等方面都发生了显著变化。12月24日,奔腾B70黑骑士版正式上市,这是该系列车型顺应时代变化的又一次升级,满足了消费者对于个性化、时尚化的审美需求。

外观:黑化美学 颜值能打





奔腾B70龙腾版黑骑士相比现款车型主要在外观上进行了升级,采用了全面的“黑化”风格,层峦式前格栅采用熏黑设计,搭配黑色保险杠下的镀铬饰条,整体风格显得大气而稳重。“飞翼式”的LED大灯组,造型简洁锐利,展现出不错科技感。



车身侧面的线条流畅自然,轿跑式的设计不仅提升了车辆的视觉冲击力,还提供了超大的行李箱开口,兼顾了个性与实用性。车身尺寸方面,长宽高分别为:4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。



19英寸多辐轮圈搭配红色制动卡钳,既展现了中型轿车的稳重气质,又不失运动感和时尚感。



零下20度,想擦车很难



铲了半个小时的效果

车尾微微上翘的小鸭尾设计,增添了几分俏皮与灵动,贯穿式的尾灯组点亮后辨识度不错,下方双边共两出的排气布局,增加车尾的活力和动版的氛围。

内饰:空间丰富 满足家庭所需



走进车内,以黑色为基调的配色让整个车厢充满了一种高级感,整体设计依然延续了现款车型的风格。仪表盘和中控屏采用双联屏设计,不仅提升了视觉效果,更增强了科技感。



12.3英寸中控屏幕,内置D-Life 6.0系统,支持HUAWEI HiCar和亿连手机互联。此外,新车还拥有手机App远程控制、手机无线充电等功能。



7英寸全液晶仪表盘可提供多种驾驶信息显示,如车速、转速、油耗、胎压监测等,并且可以根据驾驶模式切换不同的显示风格。



在座椅的功能性上,标配了电动调节的主驾座椅,并且其后排座椅都能以40:60的比例进行倾斜。值得一提的是,座椅的包裹性很好,在冰面的激烈驾驶中身体能被牢牢地固定在座椅之中,不会出现异常的甩动。



车内的储物空间也非常充裕,中控台下方设有开放式储物格,方便放置手机、钱包等小物件。门板上也有专门的储物槽,可以放置水杯或雨伞等物品。



乘坐空间方面,身高170cm的体验者来到前排,座椅调至舒适坐姿后,头部还留有一拳距离。奶逖檎呃吹胶笈牛芭抛挝恢帽3植槐涞那榭鱿拢炔苛粲写笥诹饺目占洌锉吃煨退淙欢酝凡靠占洳⒉挥押茫杂幸蝗挠嗔俊�

动态:变速箱平顺性好,降到略显迟疑



此次试驾车型搭载1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258N·m,搭配7速湿式双离合变速箱,零百加速时间为6.8秒,整体的动力储备在日常驾驶环境下足够充裕。本次活动全程都在冰面和雪地上进行,所以换装了特制钉胎,能有效防止车轮打滑和空转现象。



7速湿式双离合变速箱平顺性表现不错,即便是低挡位来回切换也没有明显的顿挫感,升挡逻辑还算积极。不过在出弯深踩油门需要它降挡的时候,还是需要等它“反应”一下才会发力,瞬间加速能力略显迟疑。



在冰雪赛道上,方向盘的指向几乎没有虚位,车头响应很及时,能够准确地按照驾驶者的意图行驶,为过弯、变道等操作提供了可靠的操控基础。



底盘方面,奔腾B70龙腾版黑骑士采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架,底盘的扎实调校和稳定的抓地力,使得车辆在过弯时能够保持稳定的姿态,让驾驶者可以更加从容地应对各种弯道,享受到冰雪驾驶的乐趣。

总结

总体来说,奔腾B70龙腾版黑骑士在颜值以及动力等方面都有着出色的表现,在同级别车型中具有不错的竞争力,而且车内的大空间和丰富的配置也很符合家用车的标准。
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