opiio88 2025-1-24 07:46
商务和豪华实力出众 上汽大众威然车主故事[53P]
一直以来以为自己对MPV从来不感冒，甚至觉得自己不可能去买。随着年龄的增长，有时候觉得快并不是最重要，家人朋友能够轻松上下车，坐得舒服出行，安全带着他们达到目的地才是最终目的。最近父母的腿脚开始变得迟钝，登上我那离地间隙特别高的越野车颇为吃力，甚至开始叨叨我为啥要把车弄得这么高。这么看来，入手一台MPV是势在必行。当然买MPV还有一大考虑就是为了体面地去谈生意，有时候去机场接个客户或者拜访时更显体面，总是开着SUV在车上聊总是不太妥当，跟客户有距离感。其实选什么MPV一直让我纠结了特别久，30多万价位区间的MPV可供选择真的不多，大概有别克GL8\本田艾力绅\传祺M8，还有上汽大众威然。先说说我的选车之路吧。当时一提及要买MPV，朋友第一时间让我去看别克GL8，毕竟GL8在这个领域也是神一样的存在，各种场合都会见到它的身影。看车的时候，别克4S店的态度也是一般般，听到我想买GL8，就摆着一种爱买不买的态度，认定我就只会买他们家的车。最关键的是，GL8需要等车，这点让我受不了。之后也去看来一下本田的艾力绅。日系车的做工确实没话可说，同时4S店的服务态度也是非常诚恳，各种环节都让我特别舒服，销售也坦荡荡没有套路，直接报出最低价，当时的优惠确实让我有点心动，恨不得马上下订。不过后来经过朋友让我冷静下来，我再认真去试驾了一下，发现艾力绅的底盘质感却是一般般，后悬架也只是普通的扭力梁，甚至不如十几万的轿车，最关键一点就是本田祖传的底盘噪音大特点依旧得到保留，这点也让我受不了。想想还是算了，因为我经常在大湾区几个城市间跑高速，噪音太大说话特别费劲就难受；而且艾力绅的内饰质感比较普通，没有豪车的质感。传祺M8确实是我们中国制造的精品，而且价格也不贵确实有点心动。不过这台车还是兼顾商务功能，至少要合资会更好。其实我心里还有一个私欲，就是看中了奔驰的V级，无论是品牌力还是内饰豪华程度都非常符合的我要求，无奈的是自己的预算就不太符合V级的定位。思前顾后，来来回回买车这个事情也耽误了将近一个多月，这也快要过年了。恰好某一天在路上看到一台上汽大众超大的MPV，一下子说不出名字，不是以前那台进口MPV，肯定是刚刚新出的。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c14/257153477_1615775238820_700x700.jpg[/img]
跟朋友打听了一轮，原来是上一年推出的上汽大众威然。当时一听到名字，废话不多说，马上出发去4S店看车。进入上汽大众4S店，一样就能认出威然庞大的体型。其实当初一见到上汽大众威然的时候就有一种恨晚的感觉，怎么之前没有出现在我眼中。车绕了一圈，每个座位都做了一遍，大概的功能按键都摸了一下，紧致扎实；前后排座椅舒适，整体空间也够用；记得当时还现场查了一下它的一些信息，其中记得碰撞安全标准是获得C-NCAP的五星 评价、还有获得CCTV 2020中国汽车风云盛典的最佳MPV车型、中国汽车消费者满意度研究与评价CCRT的最高分、还有一些专业媒体的评为最受欢迎的MPV；另外顶配的配置确实很吸引人，比其他品牌多了一些舒适性功能，比如说音响、按摩桌椅等等；还有威然的设计风格更加灵动，没有传统MPV的笨重感觉。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c14/257153718_1615775238923_700x700.jpg[/img]
了解到这些信息后，确认就是它了，有这么多奖项的背书肯定没啥问题，毫不犹豫马上拉着销售小姐姐聊价格和上牌的问题。整个价格谈判的过程很愉快，销售小姐姐也不玩什么套路，坦诚相对才是最重要。至于提车价格嘛，肯定不能透露给你们，哈哈哈。回到上汽大众威然的本身。如果说哪个国外汽车品牌最懂国人的心，肯定非上汽大众莫属。威然从里里外外都诠释了什么是大气磅礴，自带气场。我提的是顶配的380TSI旗舰版[img]https://bbs.pcauto.com.cn/images/emot/em3003.gif[/img]
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上汽大众的设计一向以来都给人一种端庄正经的感觉，威然也不例外。前脸中网采用上汽大众最新的风格，横贯两侧的镀铬饰条真的是非常霸气。不仅是中网，而且前包围也增加了镀铬饰条点缀，让车头看起来真的是特别宽大。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c16/257154925_1615775615187_700x700.jpg[/img]
横幅镀铬式中网设计[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c14/257153723_1615775243017_700x700.jpg[/img]
通过大嘴中网以及镀铬饰条衬托下，威然的自命不凡气势瞬间展现得淋漓尽致。商场如战场，汽车如同战场上的马车，不仅要跑得快而且还要有气势震慑对方，给予下马威。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c14/257153445_1615775243863_700x700.jpg[/img]
IQ.LIGHT 全LED大灯除了奥迪玩得也特别溜之外，威然的大灯表现也不弱，配备了自适应远近光大灯，而且还支持转向辅助灯、大灯雨雾模式等。再也不用担心下雨天看不清路面。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c19/257161321_1615777278279_700x700.jpg[/img]
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至于车尾，威然也设计得相当有意思。跟印象中的MPV严肃风格有有所不同，威然的整体造型偏向圆润，但实际细节却充满工科思维。镀铬装饰条将两侧尾灯连贯一起，一方面避免了现在烂大街的贯穿式尾灯设计；另一方面则有效拓宽整个车身视觉宽度，增加气势。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c14/257153719_1615775248862_700x700.jpg[/img]
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车尾下方保险杠也增加一道镀铬饰条点缀，看起来没那么单调。同时排气管采用更加文明的隐藏式布局，霸气当然不能外露。[img]https://www1.pconline.com.cn/2011/images/0810/bbsLoading.jpg[/img]
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说到体型，威然的车身尺寸真是大，5346毫米的车身长度并没有带来太多不利，反倒是接近2米的车宽真需要习惯一下，特别是行驶在旧城区，通过窄位时需要十分谨慎。当然威然配备的360°全景影像，也能极大程度降低驾驶难度。[img]https://www1.pconline.com.cn/2011/images/0810/bbsLoading.jpg[/img]
轮毂造型深得我喜好，采用双色搭配的密集辐条式轮毂，整体更显大气和商务范。轮胎采用马牌的UC6，型号是235/50 R20，使用感受却是噪音控制比较理想，并不会听到太多胎噪声音，更重要的是抓地力好，急加速和紧急制动也不会有打滑的情况出现。[img]https://www1.pconline.com.cn/2011/images/0810/bbsLoading.jpg[/img]
20寸大脚轮胎其实让我最心动的并不是威然的外观，反而是威然的内饰。相比其他几款MPV，威然的内饰算得上有豪华感，而且没有传统MPV的中间镂空设计。整体造型维持上汽大众一贯以来的中控对称式风格。而我这台车用料米色内饰，中控台是棕色，看着更加温馨可亲，不管是商务还是家用都能Hold得住。[img]https://www1.pconline.com.cn/2011/images/0810/bbsLoading.jpg[/img]
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车内最科技的部分肯定是10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏。首先10.3英寸的液晶仪表盘真的很炫酷，不管的图样的设计还是显示效果都是非常精致漂亮，关键还能全屏显示地图，这点真的太方便，不用一直盯着中控屏看。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c14/257153731_1615775265882_700x700.jpg[/img]
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威然的中控屏系统是采用上汽大众首次搭载的全新智联系统。整个操作逻辑非常清晰明了，除了常规的触摸选项外，还支持手势翻屏的操纵。如果在女生面前演示一轮，应该会特别帅。全新智联系统还提供了在线导航、组队出行、网络音乐、网络电台等多种在线服务，确切会给使用上带来一定的便捷性。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c14/257153904_1615775269873_700x700.jpg[/img]
尽管屏幕系统更新换代，而且还支持安装多种应用，但CarPlay和CarLife依旧保留，把选择交回给用户，而不是强迫用户接受。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c14/257153878_1615775273149_700x700.jpg[/img]
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支持手势翻页威然是传统的，依旧保留大量实体按键，特别是空调面板、电动侧滑门等，虽然看似不先进，但实际上使用起来却非常便捷，一下子就能调用想要的功能。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c14/257153837_1615775273917_700x700.jpg[/img]
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第二排才是威然的重点，头等舱的座椅布局，再搭配电动腿托、四向电动腰托、坐起来真的是太舒服，躺起来也超级爽。更关键是还有三种不同力度和三种不同模式的座椅按摩，简直就是长途乘坐的利器。所以我特别喜欢带着它去机场接重要客户，客户一上车就能够享受舒服的按摩，解除奔波劳累的疲劳，再加上加热或通风的功能，谈生意也能事半功倍。[img]https://www1.pconline.com.cn/2011/images/0810/bbsLoading.jpg[/img]
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可独立调节高度的扶手箱[img]https://www1.pconline.com.cn/2011/images/0810/bbsLoading.jpg[/img]
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三种模式、三个力度的座椅按摩[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257154015_1615775305109_700x700.jpg[/img]
10向可调的第二排座椅[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257153983_1615775305322_700x700.jpg[/img]
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第二排遮阳帘为啥要买顶配的旗舰版呢？其实还有一个重要的原因就是顶配才有12个扬声器的丹拿音响。一直以为丹拿的音响的爆发力比较单薄，但原来是我理解错，顶级的丹拿音响环绕感和震慑力非同一般。威然的音响最佳的位置是坐在第二排或者第三排，能够清晰听到前中后不同方位的声音，可产生强烈的层次感，特别是听交响乐，居然能够分辨出前场后场的各种乐器声响，实在是妙。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257153909_1615775309434_700x700.jpg[/img]
有美妙的音响，怎么能少了氛围组。威然车内的氛围灯围绕整个内饰，形成一种拥抱的感觉，而且多达10色的氛围，简直让小姐姐欲罢不能，久久不想下车。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257153985_1615775309356_700x700.jpg[/img]
10色氛围灯[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257154065_1615775309385_700x700.jpg[/img]
很多时候，MPV车型最容易忽视第三排的乘坐感受，特别容易有一种小板凳的感觉。但威然却把每一位乘客都能够照顾照顾得妥妥当当，第三排座椅就是完整的状态，不管是座椅的柔软度、倾斜度以及坐垫长度都非常适合，长途乘坐绝对不会有什么难受，而且耳朵旁边还有音响和USB充电接口，绝不会无聊。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257154009_1615775310645_700x700.jpg[/img]
第三排座椅[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257154019_1615775311108_700x700.jpg[/img]
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第三排放脚的位置看过这么多MPV，尾箱空间最大还是威然。就算是满载7人长途出行，尾箱的空间也足够安放多人的行李，五六个登机箱 几个背包完全能塞得进去。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257153911_1615775313065_700x700.jpg[/img]
尾箱空间虽然我驾驶威然的时间并不多，但每逢假期都会开着它带着孩子和爸妈出去走走，所以每次开着威然都是舒服放松的感受。威然身上是2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，这个动力数据表现相当于3.0的自然吸气发动机。而变速箱就是搭配上汽大众顶级的DQ500湿式七速双离合变速箱。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257154020_1615775313546_700x700.jpg[/img]
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后独立悬架说威然的动力储备太充沛真的是一点也不过分，特别是高速再提速的力量感真的是非常快，提速的灵动性特别出色，不会有传统MPV的迟滞感。威然有四种驾驶模式，经济、舒适、运动以及个性化。在运动模式下，油门调校更加灵敏，响应性特别高，如果不是庞大的身躯影响着，我都误以为这是一台运动型的轿车。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257154133_1615775318873_700x700.jpg[/img]
变速箱跟发动机的配合也是相当有默契，变速箱绝不会有一丝抗议的声音，换挡的存在感几乎是微乎其微。这一点也非常符合威然的身份，追求无尽舒适才是MPV应有的态度。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257154118_1615775321026_700x700.jpg[/img]
由于经常在高速上奔波，高速行驶的品质对我来说也是相当重要。威然虽然是前轮驱动，但前麦弗逊和后多连杆的悬架比GL8、艾力绅等车型都有优势。底盘在高速行驶的安稳性让我非常满足，稳如狗的车身给人一种信心感；同时底盘在过滤一些细碎的振动特别有经验，不管坐在哪个位置均不会感受到来自路面的振动。而且面对大坑洼的处理也变得柔和，没有生硬的碰撞，而且整台车左右晃动得到有效抑制。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257153989_1615775322302_700x700.jpg[/img]
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说真的，已经好久没有遇到底盘素质这么高的MPV，威然是为数不多的底盘厚实的MPV车型。[img]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/2103/15/c15/257154165_1615775336962_700x700.jpg[/img]
经过几个月的用车，深刻领略到上汽大众威然不仅是商业战场的好伙伴，更是家庭出行的好伴侣。上汽大众威然在使用方面，它的大空间，可以满载而归；它的豪华内饰和功能齐全的座椅，可以极致享受；它的顶级丹拿音响和10色氛围灯，可以满足对潮流的定义。上汽大众威然无论是在道路出色的驾控，还是在车内舒适的乘坐，都能给我们带来宜乘宜驾的感觉，满足了各种身份人群对MPV的功能苛刻要求。威然的身份从来不仅是一个，它是全能的选手，既能陪你商业大海打拼，也能把你和家人舒适带出去和带回来。这大概就是我选择它的最核心诉求。