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标题: [交流] 请教关于发动机转速和车速的问题 [打印本页]

作者: shmily1026 时间: 2010-5-14 11:34 标题: 请教关于发动机转速和车速的问题

我想请教2个问题：
　　一·　同一种车的手动档车型的发动机转速和车速是不是应该是相对应的？比方说在5档发动机2000转的话车速在75KM/h，那么其它相同的车是不是应该也是这样的？
　　二·　为什么有辆车每次启动后5档2000转时跑的速度都不一样呢？65也有70也有75也有。。。这车是不是有问题呢？如果像这样跑的话是不是很费油啊？
　　有哪位能人给指导一下，谢谢。

作者: 6968788 时间: 2010-5-14 12:14

这个大体还是一致的呀，比方说100码基本在2500转。3000转是120码，变速箱设计的齿轮比不一样，速度当然不一样，看看山地单车就知道

作者: kingunz 时间: 2010-5-14 13:19

第一个问题，不确定。发动机转速和车速对不对应的问题，这个问题楼主不应该教条式的来理解。更不应该相信某种说法就是开多少时速在几挡几挡的范围内等等。
这个问题的根本可以说在于变速器的齿比设定，这是一个很专业的技术。你可以看车子的参数里有变速器的齿比。就算是某个牌子好几个车型用的用一种发动机和变速箱。但是这些车子的市场定位不同，（例如：有的车型要求的公务用车，行车风格稳重、舒适是他诉求；又有的车型要求很好的运动性、反应敏捷等等。）而导致发动机和变速箱的匹配也不同。楼主要知道，变速器和发动机是可以“调”出来的，当然这个设定是出厂前就弄好了，不用你自己操心。当然了，改车的不在此列（这个问题范围太广，一时半会说不完。）所以说不用教条式的去理解，什么转速该用几档行车等等白痴的说法。要视实际情况、车型而定。

第二问题，其实还是可以这样说，不应该教条式的来理解发动机转速和车速对不对应的问题，路况、车况、行车条件、天气气候都对车子有影响。只要发动机无杂音、无故抖动，都没有问题。如果楼主怕费油，我可教教你，尽量保证行车速度在60-90的时速范围内发动机转速在3000转以内，不大脚油门和大脚刹车，勤保养。如果你对车子好，车子也会对你好。

说的有点多了，不尽之处，还望高人补充。

作者: shmily1026 时间: 2010-5-14 13:50 标题: 回复 4楼的帖子

谢谢KINGUNZ的指教。也许是我问的不够明白，我是说同一种车（比如雪佛兰赛欧）的两辆车，它的转速和车速是不是应该是一致的？也就是说这两辆车都在5档跑，转速都是2000的话，那它们的车速是不是应该是一样的？
再有，为什么一辆车的的转速和车速经常不对应呢？也就是说昨天用5档2000转跑75，今天用5档2000转就跑70，明天也许可能跑65，每次都不一样。　　（我感觉这车应该是有问题，是不是和水温传感器有关呢？）　　

作者: 19850420 时间: 2010-5-15 13:25

如果加速中，转速肯定上升（档位不变），加速完毕后匀速的时候，转速还能降低点（此时档位还不变），因为加速需要额外的牵引力，而匀速知道抵消阻力即可。

作者: qj516 时间: 2010-5-15 13:51

转速与档位的良好匹配，可也获得在该档位下的相应的车速！
也就是说，同样的转速，在不同档位，输出的动力不同。
一般说来，高档位、高转速，才能有高速度！
反过来说，低档位、高转速，速度低，发动机动力没有发挥作用，并且持续时间越长越坏车。

作者: souall 时间: 2010-5-15 15:00

不要看码表因为排量不一样换挡时机也不同~
中国很多不超过2000转就换挡了，那个是错误的虽然省油但是伤车
建议2500转以上再换挡~

作者: zhangyunjia 时间: 2010-5-15 15:03

看档位了当越高转速比速度小。能看懂吗？

作者: gdnhpenny 时间: 2010-5-15 15:13

这个好像是发动机的扭力输出与变速箱的匹配问题吧，排量越大的车输出的扭力就越大，因此发动机的转速与行驶速度一定不会一样！好相宝马７６０发动机转速２０００转可能行驶速度已达１４０ＫＭ了！

作者: kitanohosi 时间: 2010-5-15 15:31

应该看看我的驾照也快下来了
还差路试了

作者: lovekimilove 时间: 2010-5-15 15:36

全都是专业人士，我2个问题都回答不出来，进来学习交流一下

作者: winsenchen 时间: 2010-5-15 18:40

看发动机吧，象307这种就是高速发动机，到100要3000多转，但象拍拉丁那种只要2500就能上100，很多人都说低速发动机比较省油。

作者: shmily1026 时间: 2010-5-16 14:23

请各位兄仔细看看问题。。我是说的就这一个车型。。不说别的车。
另外在5楼也有问题的补充。
真希望能找到答案啊。。
谢谢诸位了

作者: mys6711011 时间: 2010-5-16 17:21

这个问题还是我来回答你吧，同一款车型，比如你说的雪弗兰新赛欧，在5档2000转的时候，如果对应车速是80的话，那么不同个体间都应该是80km，应为根据变速器速比，他们之间的传动是非常精确地，如果出现如你所说的现象，这只能说明一个问题，你的车的离合器出现了滑差导致，而绝不是发动机与变速器的问题，车子别的地方也都没有什么问题，如果离合器有输入输出转速差的话，就会导致这种情况出现，比如离合器摩擦片有磨损。

作者: 110shiwoi 时间: 2010-5-16 18:07

呵呵这个问题我也觉得问得比较好但是这个问题也没这么绝对的哦

作者: shmily1026 时间: 2010-5-18 09:05 标题: 回复 15楼的帖子

十分感谢！下回去找个修车的检查一离合器。
要是像你说的那样的话，就这一辆车来说：它每次启动后的转速和车速是不是应该总是一致的呢？可是现在这辆车，每次启动后转速和车速总是不一致，这次高点，下次低点……
顺便问下：我总是感觉跟哪个传感器有关？

作者: kit_33 时间: 2010-5-18 10:11

同样一辆车理论上应当一样。然而在实际中会因为客观存在的种种原因和差异两者表现会有所不同的。不过不会差太多。

作者: mys6711011 时间: 2010-5-18 20:38 标题: 回复 17楼的帖子

應該是離合器的問題，如果是新車另當別論。對一輛車來説，不管是哪一次啓動，不管上坡還是下坡，只要轉數在2000，那麽車速上次在80，那麽下次一定還是在80，不會有第二個數值，如果每次啓動都不一致，那就應該是離合器的滑差導致，特別是離合器時間長了有磨損，但願這個回復能給你一些參考。變速器裏倒是有一個速度傳感器，我覺得坏了的話應該是速度表沒有顯示才對

作者: hengfengfan 时间: 2010-5-18 20:51

理论上应该是一样的但也有外界的因素影响比方说轮胎气压气小了就显示的比较快

作者: 515718931 时间: 2010-5-18 23:49

楼主的第一个问题可以明确的告诉你不一样，不过差别不会太大，因为这和你车子的磨合有很大的关系。第二个问题车速不同很正常，因为是外部和内部条件共同决定了车速大小的。

作者: xxjzxxjz 时间: 2010-5-19 02:35

我开车从来不看转速的，看来是没经验，得好好学习学习

作者: xxjzxxjz 时间: 2010-5-19 02:36

转速车速这里竟然有这么多学问啊，佩服发贴人

作者: ganchang 时间: 2010-5-19 02:46

1：如果转速稳定的话，发动机转速和时速的关系应该是恒定的。
2：很可能是惯性所致

作者: jj0007 时间: 2010-5-19 02:47

车速跟发动机转速的比例不一定就是一定的，要看发动机的扭矩。比如说2.4升的君越，120公里时，发动机转速才2200转，而2.0的PASSAT，120公里的时候，发动机转速已经达3000转了

作者: liangweied 时间: 2010-5-19 13:40

这个可不好说，路况、风速、轮胎什么的都能影响速度。

作者: waitingdog 时间: 2010-5-19 13:47

转速是和发动机功率，变速器匹配以及出厂的调校有关系，对低速扭力要求高的，其转速高往往速度不上去，而对速度要求高的，车的转速也许还低，但是车速已经上去了。这是不一定的。

作者: shmily1026 时间: 2010-5-21 02:24 标题: 回复 19楼的帖子

真是十分感谢赐教。如果能弄明白这个问题的话真是太高兴了。
我问过很多修车的，他们都说这很正常没有问题，但我总是觉得不对：我在想别人用2000的转速就跑到75了，而我跑75的话就要2500转了（同一款车），那这样我的车是不是要比别人费油呢？因为多转了500转啊。
再还有个问题是如果温传感器不灵敏的话会有什么现象呢？

作者: shmily1026 时间: 2010-5-22 10:09

版主，能不能帮帮找到这个问题的答案啊？
我认为版主应该鼓励像这样的贴子吧，有利于大家都能互相讨论下吧。
帮帮忙吧版主，这个问题确实挺困惑我的。

作者: 君临的天下 时间: 2010-5-22 15:38

其实发动机的转速要慢慢感觉对一个车输了就好了没有固定的理论

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